Этим параметрам часто соответствуют коляски «классического» типа. У них, как правило, самая высокая проходимость.

Например: мамы часто пишут, что на песчаном пляже коляска наглухо зарывается в песок передними (маленькими) колёсами. Приходится тащить за собой коляску по песку на задних (больших колёсах). Тут играет роль и размер колёс, и то, что когда мы «толкаем» коляску, то прикладываем силу, в том числе и в направлении «закапывания» коляски. Когда же мы катим её за собой, мы её как бы вытягиваем из песка.

Пример «разной ширины между колёсами», что несколько ухудшает проходимость:

Проблема вилки переднего колеса

Вилка переднего колеса. В ней застревает снег, грязь (снегокаша), и коляска «стопорится» — передние колёса перестают крутиться, коляска не едет.

Вилка переднего колеса

Вилка забивается снегом/грязью

Пример трёхколёсной коляски

В целом — они обладают неплохой проходимостью, если у них колёса большого диаметра. Но фактор третьего колеса несколько снижает проходимость коляски, так как при движении по снегу или грязи коляске приходится прокладывать 3 колеи (вместо двух у классических колясок).

Рисунок протектора колеса коляски

Итог: если мы хотим коляску с высокой проходимостью, то выбираем коляску с большими одинарными колёсами, расположенными «колея в колею».

Как улучшить проходимость коляски?

Я рекомендую изначально (ещё до покупки коляски), на этапе выбора, внимательно отнестись к такому моменту, как проходимость коляски.

Ведь неправильно подобранную конструкцию потом не переделаешь, чтобы получилась коляска с хорошей проходимостью.

Тем, кто уже купил коляску, я могу порекомендовать в условиях бездорожья блокировать передние колёса «по прямой» (в большинстве колясок есть такая функция). Это несколько улучшит проходимость детской коляски.

Блокировка колёс «по прямой»

Способность коляски перешагивать бордюры

Это несколько отдельная тема, но она тесно связана с общим процессом «езды с коляской».

Нужно заметить, что легче перешагивать бордюр коляской, имеющей большую длину (выпуск) ручки за пределы геометрии основного шасси.

Что это означает: чем дальше ручка коляски «выходит» за пределы зоны колёс (ближе к маме, дальше от колёс) — тем легче коляска перешагивает бордюры.

Пример на следующем фото:

Пояснение: чем больше расстояние «А» — тем легче перешагивать бордюры.

Лёгкость хода коляски

Добавлю также пару слов о таком параметре коляски, как лёгкость хода.

Это когда коляска максимально легко едет при минимальных усилиях рук мамы (лёгкость движения).

Чтобы был лёгкий ход у коляски, нужно, чтобы колёса были на металлических закрытых подшипниках (не на пластиковых втулках) и диаметр колёс должен быть как можно больше.

Колёса для лёгкости хода должны быть одинарными и не надувными.

При выполнении всех этих условий коляска будет ехать максимально легко при минимальных усилиях рук мамы.

Как правильно выбрать детскую коляску, на что обратить внимание — можно почитать в следующем материале .