Родители часто спрашивают: для чего нужна прищепка в детском автокресле?

Они бывают синего или красного цвета и они есть в разных моделях детских автокресел (но не во всех).

 

 

Прищепка нужна, чтобы не дать удерживающему автомобильному ремню безопасности, который держит детское автокресло, ослаблять натяжение.

 

 

Вот так выглядит этот пластиковый зажим в автомобиле на закрепленном автокресле:

 

 

 

Инерционная катушка штатного ремня автомобиля может не срабатывать (не сразу срабатывать) при медленном торможении и такая прищепка придерживает ремень, удерживающий детское автокресло в натянутом состоянии, чтобы автокресло не сместилось.

Цвет этого зажима для удобства обозначает, в каком положении автокресла она применяется.

Как правило, синие - в положении "против движения", красные - в положении "по движению".

Но возможны и иные варианты обозначения.

Когда мы закрепили ремнем автокресло в машине, то этим зажимом мы фиксируем (зажимаем) верхнюю часть автомобильного ремня безопасности в районе замка - коннектора (как можно ближе к замку).

 

 

Таким образом мы уменьшаем возможность смещения или ослабления крепящего ремня.

Точнее и подробнее узнать, зачем нужна прищепка в детском автокресле можно в инструкции к вашему автокреслу или на нашей консультации.

 

 

 

 

 

Как дипломированный эксперт Академии Britax-Römer, я знаю: в безопасности мелочей нет.
Если вам приходится использовать «прищепку» для фиксации ремня, значит, в вашей связке «автомобиль-кресло» есть люфт. В случае ДТП этот люфт превращается в критическую перегрузку. Прищепка — лишь временная мера, помогающая правильно натянуть ремень при установке кресел без системы ISOFIX.

Мой профессиональный совет: Если вы всерьез обеспокоены тем, как кресло «гуляет» по сиденью, рассмотрите модели с жесткой фиксацией и встроенными донатяжителями. Они исключают ошибки установки на 99%:
1. Новый стандарт безопасности R129 I-Size: Peppy Unofix — независимый поворот на 360° и идеальная фиксация с упором в пол (никаких прищепок).
2. Пожалуй лучшее из стандарта ECE R44/04 (прошло крутой шведский Plus Test на высоких скоростях): Joie Spin Safe.
3. Бюджетное с упором в поле (группа 0-1-2-3): Carrello Asteroid Plus — универсальность без ущерба для жесткости крепления.
4. Бюджетный универсальный якорный вариант: Indigo Aero — когда безопасность становится доступной.

Помните: Безопасность — это не «прищепка», а инженерно выверенная система. В «Вундеркинде» мы бесплатно проверим установку вашего кресла и научим фиксировать его намертво.

Авторский материал. Правовая защита. Перепечатка только с разрешения автора. © vunderkindplus.ru