1. Правильно подобрать весовую группу. 2. Определиться с видом креплений и уровнем безопасности.
Как правильно подобрать весовую группу и какие они вообще бывают.
В основном кресла делятся на 5 весовых групп. Каждая из них имеет свои особенности.
Группа "0" до 10 - 13 кг веса.
Люльки для новорожденных
Единственный вариант перевозить ребенка в «лежачем» положении
Низкий уровень безопасности по типу конструкции
Группа "0+"
Автокресло от рождения и до 13 кг веса ребенка (где-то до года приблизительно)
Хороший уровень безопасности (благодаря установке кресла «против движения»), возможность использовать как переноску с ручкой.
Ребенок быстро вырастает из этой группы
Группа "0+, 1"
От рождения и до 18кг (приблизительно до 3-4 лет)
Хороший уровень безопасности (при установке кресла от 0 до 10 кг против движения), возможность регулировать наклон кресла в трех положениях (ребенок может поспать полулежа или сидеть, когда бодрствует), хватает кресла достаточно надолго, практически до 3-4 лет в среднем.
Необходимость сменить кресло в 3-4 года на новое до 36 кг.
Группа "1, 2, 3" от 9 до 36 кг. (универсальное), с 1.5 лет и до подросткового возраста.
Универсальность (большой диапазон использования по возрасту).
Трехступенчатой регулировки наклона кресла(как в предыдущей группе) у этого кресла нет, есть возможность наклонить спинку, если регулируется спинка сиденья в машине.
Группа "2, 3".
От 15 до 36 кг (с 3 лет и старше)
Хороший уровень безопасности, за счет крепления внешним ремнем.
До него нужно «дорасти», прежде чем купить. Слишком маленьким оно не подходит.
Также кресла делятся по типу крепления к сиденью автомобиля:
1. Ременное крепление (это самый распространенный вариант) 2. Крепление Isofix (есть в некоторых иномарках, нужно смотреть документацию к автомобилю или нашивку на заднем сиденье).
Ременное крепление универсально и подходит ко всем автомобилям, имеющим ремни безопасности, но имеет несколько ниже уровень безопасности, чем крепеж Isofix.
Автокресло с креплением Isofix устанавливается в автомобили с такой опцией и имеет более высокий уровень безопасности. К недостаткам нужно отнести невозможность регулировать кресло до глубокого состояния полулежа.
Пару слов об автоподставках-бустерах: они относятся к группе 2-3 (15-36кг), но не имеют спинки, по этому у них достаточно низкий уровень безопасности (особенно низкая «боковая защита»).
Выпускаются еще всевозможные «удерживающие устройства», но говорить об их «уровне безопасности» мы не будем, испытания в Германии показали плохие результаты.
Чем же еще отличаются друг от друга автокресла, ведь в магазинах мы видим такой разброс цен – от 2-3 т.р. и до 20 т.р. и выше.
Отличаются они фирмой производителем и, следовательно, качеством материалов (удобство для ребенка, надежностью) и как следствие – опять же уровнем безопасности.
Ведущие мировые производители автокресел регулярно тестируют их, улучшая конструкцию и делая ее безопаснее.
Покупая «недорогое» кресло надо понимать, что мы экономим на безопасности и комфорте. Хотя даже самое дорогое и хорошее кресло не даст гарантий безопасности, оно лишь повысит шансы.
Не менее важным моментом является правильная установка кресла. Прежде, чем установить кресло, внимательно изучите инструкцию к нему и убедитесь, что вам всё понятно. В случае затруднения, обратитесь к специалисту.
При покупке автокресла, лучше прийти с ребенком, и прямо в магазине примерить его.
Есть один очень важный момент при принятии решения о покупке автокресла мамой ребенка. Это - наличие "лежачего" положения спинки. Особенно это актуально, когда малышу несколько месяцев от роду. Большинство моделей автокресел формально имеют такое положение спинки, но наши наблюдения показывают, что как правило большинство мам не удовлетворены углом наклона спинки и считают его недостаточным, если например "малыш уснет в машине". Лишь некоторые модели автокресел утраивают мам по этому параметру, напрмер такие, как: Inglesina Marko Polo или Jane Racing, у которых дополнительно выдвигается подставочка для большего наклона кресла (спинки). Что касается автосресел группы 1-2-3 (от 9-36кг), то здесь так-же востребована данная функция, чем лучше "ложится" спинка - тем положительнее реакция мамы и желание его покупки. К сожалению в силу многих причин, в этой группе данная функция очень ограничена и при демострации кресла отсутствие данного параметра часто вызывает разочарование у мам.
Подскажите пожалуйста что лучше купить коляску 3-в-1 фирмы "Микадо" с автолюлькой или купить коляску 2-в-1 и отдельно автокресло группы 0+, 1. И какова примерно будет сумма покупки во втором случае с учетом покупки хорошего автокресла?
В первом случае (3в1) - будет удобно пристегивать автолюльку на раму коляски (как мини-коляска) или можно носить автолюльку, как переноску. Во втором случае (2в1) - отдельно купленного кресла 0+,1 - хватит на дольше (не до одного года, как в автолюльке, а до 18 кг. веса - это 3-4 годика. Но ставить на раму и использовать как переноску - уже не получится. Стоимость отдельного автокресла этой группы колеблется примерно от 2950р. - до 17500р. (хорошие от 5500р.). Стоимость коляски Mikado 3в1 - 17500р. Mikado 2в1 - 15500р.
